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使用无线电源 在驾驶时为电动汽车充电
虽然电动汽车的采用通常被认为是绿色交通的重要一步,但许多司机对购买一辆可能在旅行结束前失去动力的车辆持谨慎态度。为了消除这种范围焦虑,斯坦福大学的一个团队设计了一个系统,允许电动汽车车主在开车时给他们的车辆充电。
斯坦福充电系统利用磁场为汽车无线供电,通过放置在车辆和道路上的一系列线圈发送电流。这一设计将意味着高速公路的重大变化,但研究人员说,这是最终目标。
研究报告的作者之一范善辉在一份新闻稿中说:“我们的愿景是,你可以在任何一条高速公路上行驶,并为你的汽车充电。“大规模部署将涉及整个公路系统的改造,甚至可能有运输以外的应用。
所提出的项目并不是第一个采用磁共振耦合的项目-一个发生在两个物体(如线圈)通过磁场交换能量的过程。由麻省理工学院研究人员创建的Wi Tricity公司和去年被高通收购的英国小公司HaloIPT也利用这项技术为汽车充电,而不需要插上电源。
然而,与竞争对手不同的是,斯坦福团队在基本线圈设计中增加了金属板,允许更大的功率传输,最终允许汽车和卡车充电。
目前,该项目仍处于起步阶段。虽然它已经证明在可靠的数学模拟中是成功的,但它仍然需要在实验室和实际驾驶条件下进行测试。与此同时,电动车车主只需坚持缩短行程即可。
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