印象头条

奇怪，但真的：一辆255马力的奔驰小型豪华SUV可以匹配一辆310马力的野马肌肉车在拖动比赛。好吧，速度不是2020年梅赛德斯-奔驰GLC300买家的首要任务，但显然，这款2017年SUV的汽车袖子仍然有诡计。事实上，在2020年更新的GLC300在Motor Trend测试中，它的竞争对手除了一个以外，都是60英里/小时。这很酷，但是GLC能在更重要的豪华SUV指标上跟上阶级吗？

GLC也许看起来一如既往，但奔驰最畅销的车型进入2020年时，只需进行一些小的视觉更新，标准的LED大灯，每款车型上都会有一个10.3英寸的信息娱乐屏，再增加14马力。我们从来没有感觉到更新前的GLC需要更多的动力，但新的2020模式感觉响应，即使你没有测试它的5.4秒0-60时间。正如我们在第一车道上所注意到的，这不仅仅是从一个停止，而且还有中距离的力量。2020GLC300是越来越多的基础引擎汽车中的最新一款，这使得跳跃到一个更强大的模式更难证明其合理性。GLC43和GLC63可能会吸引一些人，但GLC300将满足大多数领先的司机，即使它听起来不那么吸引人。

这就把我们带到了2020年GLC300的性能问题之一。每隔一段时间，奔驰就会在低速加速时发出一种不雅的抱怨声。就像几个竞争对手的涡轮四轮一样，GLC300的发动机在怠速时也会有点“哗啦哗啦”-在某一点上，我丈夫问奔驰是否是柴油。

然而，很难与这种快速加速或其极好的恐慌性测试结果争论。在仅110英尺的时速下，2020年GLC300停止了它的竞争-我们的意思是以最好的方式。协理道路测试编辑ErickAyapana指出，GLC有良好的刹车感觉和良好的咬从其夏季轮胎。

这些轮胎提供了一个有竞争力的数字-8秒26.4秒，在0.64克（平均），也。独特的Motor Trend，图八路线测量限制转弯，制动，和加速加上之间的过渡。在道路测试编辑克里斯沃尔顿撕开了路线后，他称赞GLC是多么稳定和值得信赖的刹车，但他说他可以使用更多的反馈，从转向。这些印象在街上是真实的，但那些寻求更豪华体验的人可能会欣赏它提供的微妙的孤立感。

在赛道上，沃尔顿说，GLC的AWD系统做了一个伟大的工作，把电源到人行道上，因为你正在退出一个转弯。当行驶在有正确转向输入的封闭路线上时，他发现这款豪华SUV可以被哄成“疯狂控制的四轮漂移”。

骑在吸引人的20英寸车轮上，我们的GLC300测试仪就像我们去年测试的C300轿车：坚固但不脆。我不确定我是否有足够的意志力来避免选择奔驰的20英寸的车轮选择之一，但坚持18s或19s可能会产生一个稍微柔和的乘坐。无论你选择哪种选择，都要小心发动机在轻微倾斜时的停止/启动系统。虽然这个系统是令人钦佩的不引人注目的，但这辆车在返回之前令人不安地向后翻了一段山。更敏感的司机和乘客也可能偶尔会注意到，9速自动-否则会提供智能响应-很难使汽车平稳地停下来。

这听起来也许像我们在这里吹毛求疵，但当你为一辆装备精良的小型豪华SUV支付高达5.5万美元或更多时，这就变得可以接受了。我们的测试仪载有一款略低于5.2万美元的MSRP，在你认为它缺乏任何类型的天窗、通风的前排座椅、真皮座椅、奔驰的全面主动安全包（超出了已经标准的自动紧急制动和盲点监测）或360度摄像系统之前，在这个级别上听起来并不太糟糕。在这个价位上，大多数小型豪华SUV也缺少一两种选择，但这款带有三点星的SUV绝对是在价格昂贵的细分市场上。

在SUV画面的实用性方面，2020GLC300获得一个及格等级..奔驰将吞下19.4立方英尺的东西与后座到位。对于大多数买家来说，这可能已经足够了，但比许多竞争对手提供的还要少——AcuraR DX可以处理其后座后面惊人的50%的货物。在货物区使用方便的拉标签折叠GLC的后座，奔驰将容纳56.5立方英尺的货物。这并不比奔驰自己的GLB更好，这是一款小型SUV，拥有更多的货舱，有两排座位。

在外观或内部噪音水平上，GLB不能与GLC竞争，但它们都有信息娱乐问题。对于GLC来说，它最引人注目的问题是标准的10.3英寸触摸屏显示苹果CarPlay的方式。以CarPlay为中心的显示器，有成吨的浪费空间在边缘显示几乎什么都没有，只是内部空气温度。除了我们对奔驰最新车型的信息娱乐控制提出的一些批评外，对于像我这样的CarPlay粉丝来说，这一次是最令人沮丧的。我们希望奔驰能在未来找到另一种解决方案。雷克萨斯NX展示了CarPlay在其10.3英寸显示器的整个部分，即使AcuraR DX的解决方案需要工作，它巧妙地采用了一个分屏的方法与其10.2英寸的显示器。

潜在的买家更有可能在展厅里注意到的是，机舱里的一切都像是高标准建造的-你知道，我们大多数人对梅赛德斯品牌的期望是什么。找到空气内循环按钮需要额外的时间，而你正在开车（上/下按钮看起来像所有其他上/下切换按钮），但没有人误认为破折号属于豪华汽车。不过，有一个简单的提示：我们希望门的内侧能拉起来——每次关上门时你都会感觉到这一点——用柔软的材料覆盖着，但雷克萨斯对这个细节有一个更好的处理。

尽管有一些问题，2020年奔驰GLC300仍然在一个拥挤的部分竞争。多年来，从其SUV的年度胜利，GLC已经增长了一些疣，但每一个小型豪华SUV在这一级有缺陷。如果一个顶级豪华徽章是重要的，你喜欢驾驶一辆惊人的快速SUV的想法（这是另一个5.4秒的竞争对手），试一试GLC300。奔驰有改进的空间，但其全面的性能，使它的整体值得考虑。