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保时捷718开曼GT4和718 Boxster Spyder获得PDK变速箱

2020-03-04 11:17:23

保时捷在至少五年的时间里,一直在取笑718开曼GT4的PDK变速箱。

2015年,负责GT汽车开发的公司负责人安德里亚斯·普莱宁格(Andreas Preuninger)告诉Planet-9论坛的一名成员,下一代开曼GT4将把双离合变速器添加到选项表中。我们在2017年再次听到了更新,在2018年,当718 Boxster Spyder被列入新闻时,我们再次听到了更新,并在2019年初再次听到了更新。Evo杂志继续与字718开曼GT4和718 Boxster Spyder买家将能够得到七速PDK在今年年底的条纹。这次的不同之处在于,Evo写道保时捷已经证实了这一消息。当新的变速器出现时,它将标志着高端开曼和Boxster首次提供了一个选择的PDK。

专家718型号的附加变速箱是在双离合器“最终可能加入GTS内饰件标准718双离合器的范围”这一消息的基础上设计的。由于我们实际上是在谈论相同的4.0升发动机的旗舰双胞胎和GTS模型,这不会是一个冲击。发动机输出功率各不相同,GTS型号产生394马力和309磅-英尺的扭矩,开曼GT4和Boxster Spyder产生414马力和309磅-英尺的扭矩。虽然输出之间的差距不是很大,但悬架和aero的修改使更强大的模型真正的不同。

与此同时,PDK应该在加速方面有所不同。GT4和Spyder都在4.2秒内加速至每小时60英里。与标准的六速手动变速相比,PDK的速度提高了0.2到0.4秒,因此,自动变速718双胎很有可能会奖励那些把速度看得比什么都重要的人。


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