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英菲尼迪Q50的起价为52K美元

2020-03-23 15:19:41

英菲尼迪(Infiniti)今天发布了新的Q50的定价——这款车在G37离开的地方使用,但没有传统的汽油驱动列车。

将于下个月推出,Q50将只出售柴油或混合形式,范围包括三个级别的装饰。

入门级变体是Q502.2d GT(柴油),混合模式(在后轮驱动和全轮驱动配置),指定为Q50S中档或Q50S高级旗舰级。 英菲尼迪还提供Q502.2d的“S”和“高级”等级,后者提供全轮驱动(仅混合形式)。

顾名思义,Q502.2d GT是由一个2.2升的四缸涡轮二酯提供动力,额定功率为125KW和400Nm,综合循环油耗为5.2L/100km。 驱动到后轮是通过七速自动变速器。

以创新的直接主动转向、触摸信息娱乐系统(带有两个仪表板安装的多媒体屏幕)和一系列先进的主动安全功能为特色,Q502.2d GT的价格为51,900$。

一个3.5升V6位于混合模型的核心,在联合循环测试中,为6.8L/100公里的燃料消耗数字开发268KW和546Nm,0-100公里/小时时间为5.1秒。 与柴油一样,V6通过七速自动变速器驱动到后轮(在Q50S高级变体的情况下,所有四个车轮)。 一台50千瓦的电动机补充汽油V6的动力。

先进的主动安全功能(为旗舰模型)包括后备碰撞干预,周围视图监视器,主动车道控制,盲点警告,盲点干预,智能巡航控制,车道离开警告,车道离开预防,前方紧急制动和预测前碰撞警告。

标准舒适和方便设备在GT级包括17英寸合金车轮,InTouch信息娱乐和卫星系统,LED大灯,蓝牙3连接,气候控制,主动噪声控制,数字收音机,轮胎压力监测,英菲尼迪驱动模式选择,皮革装潢和智能钥匙启动/访问。

在Q50S TRIM中,混合模型乘坐19英寸合金,以利用其运动悬浮校准,但2.2d柴油配备18英寸车轮。 该Q50S还获得移位桨,一个BOSE高级音频系统,电动月屋顶和运动前保险杠,超过和超过GT规格。

在S优惠等级,Q502.2d移动到19英寸的车轮,但保留了其他柴油变体的后轮驱动布局。 全轮驱动是为混合模型在这一水平的装饰。 这一等级的柴油和混合变体共享的标准特性包括:主动巡航控制、前碰撞避免(FCA)、预测前碰撞警告(FCW)和前紧急制动、车道偏离警告(LDW)和车道偏离预防(LDP)、盲点警告(BS W)和盲点干预(BS I)、后备碰撞干预(BCI)、具有移动波束检测和主动前照系统(AFS)的周围视图监视器(AVM)。

英菲尼迪汽车有限公司(Infiniti Motor Company Ltd.)总裁约翰?德?尼斯申(Johan de Nysschen)表示:“这款令人兴奋的新款英菲尼迪Q50车型拓展了跑车的界限,将英菲尼迪推向了一个大胆的新方向。

第50季度的价格,括号内为GT2.2d-$51,900($56,809)S2.2d-$57,900($64,197)S混合-$67,900(74,597)S溢价2.2d-$61,900(68,397)S溢价混合-$73,900(81,787)

从2月到4月,英菲尼迪提供的促销价格为55,900$,包括在途费用。

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