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宝马M5的加速有多快?一辆大号的宝马X3在紧急情况下有多
宝马性能FestDrive2018,让客户和客人体验巴伐利亚最好的动态驾驶特性,最近举行在樟宜展览中心的开放场地。 这一激动人心的事件展示了宝马多年来在其汽车上推出的安全创新。 不用说,对于任何喜欢开车的人来说,这是一次不容错过的经历。 以下是活动中的一些有趣的事情。
M5提供疯狂的全天候x驱动器 在玛丽娜湾蓝色宝马M5上进行爆破和制动 这次活动的一大亮点是 宝马M5,最近在新加坡推出。 由宝马M双动力涡轮技术驱动,其4.4升双涡轮增压V8有助于在3.4秒内将其从0-100km/h推进,使其在超级汽车领域很好。 为了强调M5处理其所有591bhp和750Nm扭矩的能力,我们在车轮后面做了几次冲刺。然后,我们被告知立即刹车,这使1,930公斤的汽车在一个令人印象深刻的短距离内完全停止,因为它的巨大性能刹车。 X2是迄今为止处理得最好的交叉器之一 停下! 不,转向! 在另一个驱动电路中,我们被教授了正确的防御驾驶技术,宝马的交叉产品, X1和 X3,以及最新和最酷的进入X范围, X2. 在这里,锥被设置来模拟道路上的紧急情况。 使用不同的交叉,我们被指示刹车硬,同时执行一个规避操纵改变方向。 正如预期的那样,由于汽车的高度活力,这些汽车几乎完美而自信地操纵着。 柴油动力的116d非常强劲有力 抽搐,弹跳,跳跃 最后一次练习是一次回转练习。 新的 宝马520i,还有 宝马116d,准备我们开车进去。我们被邀请进一步推动汽车的极限,看看它们对一系列快速定向变化的反应。 尽管是一个进入模式,柴油动力宝马116d没有令人失望。 它有能力以有效的速度谈判回转路线,并且是一辆较小的汽车,灵活和绝对的喜悦驾驶。 另一方面,宝马520i证明,即使是一辆成熟的行政轿车也不可能有明显的车身滚动,并且能够在没有任何抱怨的情况下完成课程,尽管车轮后面的司机水平不同。
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