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2020年福特F-250超级强震柴油首次测试不可阻挡的力量

2020-04-17 10:43:56

那辆福特超级版7.3升V-8怎么样?它的测量值为430马力,475磅-英尺,在7200磅重的F-350的震动中,它可以在7.3秒内达到60英里的时速。不只是有诗意,而且对于工厂制造的怪物卡车来说还不错,对吧?嗯。你听说过吗?用柴油机也能买到。

福特f250超大功率铂动力涡轮增压柴油发动机前四分之一在运动3

而不是任何柴油车。2020款福特f系列超级卡车配备6.7升动力冲程涡轮增压v8发动机,475马力,扭矩高达1050磅英尺。但是等等,还有更多。你可以在大多数f- 250和单后轮F-350s上使用新的战栗越野包来获得这个巨大的引擎。一千磅-英尺的扭矩,在一个工厂的越野汽车与升降机,35英寸的轮胎,和绞车。这是一件美丽的事情。

它只是变得更好,因为这不是一些缓慢和稳定的岩石履带。你准备好了吗?虽然它比我们测试的F-350强震重674磅,但它的速度比7.3要快。比只使用汽油的动力汽车还快。让这个东西撕裂,它将达到60英里每小时在7.2秒和四分之一英里在15.5秒在92.2英里每小时。这比标记速度快了十分之一,并且在最后以1.3英里每小时的速度前进。这就是一个排球大小的涡轮要做的。

也不要认为这意味着无穷无尽的延迟。发动机不仅能很好地保持风车的旋转,而且在没有压缩机的情况下,它也能产生很大的扭矩,以至于每当你稍稍进入油门时,卡车就会向前跳跃。在正确的路线上绕过时速55英里的游手好闲者?它甚至不会从10档掉下来。是的,一架F-250柴油引擎的轮胎粘性更强,可以加速到60英里,但速度不到半秒。

当然,仍然需要阻止一辆重达7,900磅的卡车,而这些越野轮胎并不能帮上什么忙。较轻的F-350需要147英尺才能从60英里每小时的速度停止,而这辆四轮货运列车需要163英尺才能停止它的柴油发动机。就像我告诉《汽车趋势》杂志的主编马克·雷克廷的那样,在他开车回家之前,在高速公路上多留些空间。

令人震惊的是,这些奶酪刨丝器轮胎也不是很好处理,但他们做得很好,考虑到。较轻的F-350能够在我们的滑板上拉高0.71的平均重力;然而,这架鼻子沉重的F-250只能达到0.67。正常情况下,我会说,谁在乎呢,这是一辆越野卡车,但它是一辆非常高的卡车,当你在高速公路上转弯时,你肯定能感觉到踏板在你脚下蠕动。最好在这段时间放松一下。

你能感觉到的另一件事是卡车的弹性。高级功能编辑Jonny Lieberman在他的评论中发现了一个更喜欢gas 7.3的充分理由,我也理解他的观点。鼻子上额外的重量让人知道,它是由额外沉重的后轴与柴油。这些气球轮胎的侧壁也有很多缺陷。重点是,在这个过程中会有一些反弹,但这是一千磅-英尺的扭矩的代价。我提到过,对吧?1050磅英尺。这是一个多么值得活下去的时代啊。

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当然,以上这些都不是颤动包的重点。你不会为街头表演支付近4000美元。大轮子和轮胎,升降机,双管冲击,锁定后差异,有限滑动前差异,滑板,岩石滑块侧台阶,岩石爬行模式,越野巡航控制是为污垢优势,而绞车是额外的3000美元。真正的测试这个东西将需要一个非常艰难的道路,这正是我们计划带它去的地方,连同它的竞争对手Ram和GMC。

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