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雷诺寻求国家支持贷款以帮助弥补每月6亿多美元的现金消耗

2020-05-14 15:46:48

巴黎——雷诺正在与法国政府谈判,争取在5月中旬之前获得价值数十亿欧元的国家支持贷款,以支持其在大流行期间的流动性。 临时首席执行长德尔博斯(Clotilde Delbos)表示,法国国有15%的雷诺(Renault)将在可能的情况下整合信贷额度和援助,包括在法国和新兴市场。

德尔博斯周四在接受分析师的电话采访时说:“我们有责任站在安全的一边,甚至包括黑色、黑色的情况。 她说,除了取消分红外,政府支持的贷款没有附加条件。 德尔博斯说,雷诺有足够的流动性来度过动荡,包括每月6亿欧元(6.47亿$)的现金燃烧,这与健康危机期间关闭工厂和经销商有关。 截至3月底,该公司拥有103亿欧元的流动性储备,包括未使用的35亿欧元信贷额度,但仍比2019年底低55亿欧元。 第一季度传统上是汽车制造商利用现金来提振汽车库存的时期。 由于各国政府在全球实施封锁,雷诺汽车的销售受到了这一流行病的严重打击。 竞争对手已经报告销售下滑,一些公司,如福特,也在增加现金储备。 雷诺在危机前已经在苦苦挣扎,在2019年公布了10年来的第一次亏损后,它的现金水平和财务状况受到了审查。 Jefferies的分析师表示:“由于成本降低,流动性仍然很高,但杠杆问题尚未解决。” 雷诺的日本联盟伙伴日产(Nissan)在2月份公布了近十年来的第一次季度亏损,两家公司将于5月份重启合作,包括工业项目。 德尔博斯今年2月表示,雷诺正在着手实施一项“无禁忌”计划,削减20亿欧元的成本,其中可能包括裁员,因为它审查了工厂的业绩。 雷诺(Renault)宣布暂停2020年展望,第一季度营收下降19%,至101.3亿欧元。 该公司表示,将尽可能在欧洲恢复生产,并在广告等领域削减成本。 雷诺的新首席执行官卢卡·德·梅奥将于7月上任。 他以前是大众汽车集团座椅品牌的负责人。 德尔博斯将继续担任首席财务官。 流行正在冲击汽车制造商的现金储备。 大众汽车集团首席执行官赫伯特·狄斯(Herbert Diess)在3月份表示,该汽车制造商每周大约燃烧20亿欧元(22亿$)。

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