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兰博基尼全新的HuracanEVORWDSpyder刚刚在该汽车制造商的

2020-06-01 14:50:36

兰博基尼(Lamborghini)全新的Huracan EVO RWD Spyder刚刚在该汽车制造商的官方网页上发布,它采用了增强现实技术,配备了轻型软顶和602马力(610 PS)的自然吸气式V10发动机。

这款新车型在美国的售价为229,428美元,在欧洲为175,838欧元,在英国为15.11万英镑,在中国为279.4万元人民币,在日本为26,539,635日元。所有的价格都是免税的,除了中国。

至于第一批客户交付,他们计划在2020年夏天交付。

还有:犹他州的警察让一个5岁的孩子开车去加州买兰博基尼

动力来自5.2升自然吸气V10单元,产生610 PS (602 HP)和413 lb-ft (560 Nm)扭矩。所有的一切都通过一个7速双离合变速箱进入后轮,这个新的Huracan变种能够在3.5秒内从零加速到62英里/小时(100公里/小时),然后以201英里/小时(324公里/小时)的速度加速。它也只需要9.6秒就能达到124英里/小时(200公里/小时)。

该品牌首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利表示:“Huracan EVO后轮驱动Spyder使驾驶乐趣翻了一番,提供了纯粹的驾驶乐趣,并有机会庆祝户外生活。”

“司机完全接触到兰博基尼的工程传统,体验了后轮驱动汽车设置的反馈和参与,电子干扰被最小化,同时享受只有敞篷驾驶才能提供的自由感和生活精神。”

为了提高驾驶乐趣,兰博基尼给了Huracan EVO RWD Spyder一个特别调整的P-TCS牵引力控制系统,设计一贯提供扭矩和牵引力“即使Spyder是重新调整后急剧转弯或漂移”。

这款车的重量只有1509公斤(3326磅),重量/功率比为2.47公斤/马力(5.45磅/马力),加上40%(前部)- 60%(后部)的重量分布。

在驾驶员座位上,你可以使用方向盘上的ANIMA按钮来控制可用的模式。斯特拉达专注于在所有条件下的稳定性,最大限度地减少后轮滑移,而运动模式将允许后轮在加速过程中滑动,因为扭矩是有限的,只有当过度转向角迅速增加。至于CORSA模式,它完全是关于最大化动态和速度。

一个日常异国情调

兰博基尼设计的Huracan EVO RWD Spyder适合典型的Huracan客户的日常生活方式。相比它的AWD同胞,新的RWD变种拥有一个新的前分配器和垂直翼片,高光泽黑色后保险杠和一个新的扩散器。

它的软顶车顶只需17秒就能收起,即使在时速50公里(31英里)的情况下。你仍然可以电子打开后窗,无论软顶在哪里——后者的功能是挡风玻璃时,当上,并突出V10引擎的配乐时。此外,舱内还有两个可移动的侧风罩,以减弱空气动力噪声,允许在高速下进行对话。

还有一款嵌入在中控台上的8.4英寸触摸屏显示器。除了控制汽车的功能,它还提供全面的电话连接,互联网接入和苹果CarPlay。

最后但并非最不重要的,客户可以调用兰博基尼的Ad Personam程序,以定制他们的Huracan EVO RWD Spyder的准确品味,感谢虚拟无限的颜色和装饰选项。

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