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宝马获得自动汽车操纵杆转向手柄专利

2020-08-04 15:43:24

在德国提交的专利文件披露了一种用于“部分自主的两车道机动车”的不寻常的U形转向系统的设计。

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宝马在德国提交的专利文件显示,它为“部分自主的两车道机动车”设计了一种不寻常的U型“操纵杆式”转向控制器。

草绘的设备被描述为“转向手柄”,除非乘员希望超越自主控制,否则可以将其收起。

今年早些时候,CarAdvice报道宝马正在开发一种用于自动驾驶汽车的可折叠方向盘。目前尚不清楚这项新专利是否涉及同一项目。

关于这两种设备都是为即将推出的宝马i4 EV设计的报道尚未得到证实。汽车制造商通常会申请技术专利,这些专利可能距生产已经有数年之遥,或者可能完全被废弃。

上图:已建立的五个级别的自动驾驶技术

该产品的发明者被列为朱利安·艾希霍恩(Julian Eichhorn),亚历山大·彼得斯(Alexander Peters),佐尔坦·梅杰(Zoltan Major),克里斯蒂安·弗洛梅尔(Christian Froemel)和冈纳·弗朗兹(Gunnar Franz)。

如今,所有新宝马汽车都配备了第一级自动化技术(碰撞和行人预警系统等驾驶员辅助系统),还有几款具有第二级自动化技术的技术(诸如车道保持辅助系统和自动停车等自我转向功能)。

这家德国制造商的自主技术系统统称为“宝马个人CoPilot”。

去年,在慕尼黑举行的#NEXTGen会议上,四级(能够但不限于全自动驾驶)宝马7系作为共享乘用车被成功试用。

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