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马自达MX30于2022年售罄但其未来存疑
马自达不会经常出错,但当它犯错时,它会以惊人的方式犯错。它把MX-30弄得一团糟,因此,有几个谣言说它可能在美国上市仅仅一年后就被砍掉了。现在看来,这些传言并不属实,尽管情况充其量仍是朦胧的。
MX-30被广泛认为是你能买到的最糟糕的电动汽车之一,因为有两个重要的交易破坏者在起作用。第一个问题是定价。基础版MX-30的起价为33,470美元,比大多数主要竞争对手都要贵。哦,你只能在加利福尼亚购买它,它现在正式成为地球上对电动汽车最友好的经济体。
由于最近的价格上涨,MiniCooperSE现在正式更贵了。但是Mini可以走得更远,这给我们带来了马自达最重要的问题。范围。Mini使用了一些最古老的电池技术,大量借鉴了现已停产的BMWi3。即便如此,它仍然可以在充满电后行驶113英里。
MX-30是马自达首次尝试在美国销售电动汽车,但它选择以仅产生143马力和200磅-英尺扭矩的微型前置电机进入市场。但最大的杀手是EPA估计的只有100英里的范围。简而言之,马自达为反对电动汽车的人提供了另一个反对电动汽车的坚如磐石的论据。
购买MX-30的唯一好处是,如果您需要行驶100英里以上,马自达会免费借给您一辆Miata。
在最近接受Autoblog采访时,马自达发言人稍微澄清了一些情况。马自达MX-30可能不会被砍掉,但它需要改进。
“2022MX-30EV在加利福尼亚成功推出,该车型于7月售罄。计划560辆中的505辆在2022车型年售出。2022车型年MX-30生产和美国销售受到生产短缺的适度影响。我们无法对未来的产品发表评论,但期待尽快分享有关我们电气化战略的更多细节,”发言人说。
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