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与通用汽车一样供应商也采用通风机
上个月总统唐纳德·特朗普调用国防生产行为迫使通用汽车(General Motors)加快其通风的生产,一个动作,已经波及到通过汽车供应链供应商启动前线和产品化提供组件的制造工艺与大流行的关键。
许多汽车制造商已经开始生产口罩和手套等个人防护装备。但通用汽车必须满足政府根据该法案提出的要求。通用汽车目前是美国联邦政府的供应商,与美国政府签订了总额4.894亿美元的正式合同。这包括到8月底向国家战略储备供应3万台风机,到6月1日向国家战略储备供应6100多台风机。
安玛丽会继续光顾
总部位于底特律的Foley &律师事务所的合伙人安·玛丽·乌茨说:“速度是最重要的,因为在主要热点地区急需增加各种个人保护设备,包括呼吸器。”他是汽车和国防工业供应商的代表。
52岁的Uetz是Foley公司特别工作组的负责人,也是该公司汽车产业团队的一员。她与工作人员记者奥黛丽·利斯特谈到了《国防生产法》及其在汽车行业应对COVID-19危机中的作用。以下是经过编辑的节选。
问:随着总统援引该法案,通用汽车被迫给予这一优先于其他订单。供应商的下一步是什么?
答:实际上,通用汽车与其供应商之间的谈判早在总统援引该法案之前就已经开始了。也许有些供应商拥有更大的安慰,现在通用汽车已完成其合同与联邦政府,他们知道这些条款设置,可以设置他们的条款与通用汽车。我们有许多制造业的客户,例如,是谁在那链,那些已经完成采购订单与通用汽车和订购商品和材料,并支持生产线的过渡支持呼吸器的生产。
该法案对生产工作有何影响?
也许它加快了一点速度。
通用,据说,非常致力于尽快得到这个生产离地面几乎是可能的,它需要时间和精力来切换装配线和工具准备好创建零件,把合同与重要的供应商,他们中的许多人已经被紧急订单组闲置在当地的司法管辖区。这只是需要时间让机器重新启动和运行,但从我们的角度和汽车供应商的谈话,他们非常投入的努力,每个人都朝着同一个方向划船。
通用汽车曾表示,将按成本价捐赠资源。在经济上,这是如何实现的?
供应商在这方面会亏损吗?我对此表示怀疑。我也不认为他们会因此致富。通用汽车在谈判采购订单和定价方面非常强大。
从我们的角度来看——代表这么多的供应商参与到努力和行业中来——他们看起来确实是为了把这些呼吸器送到需要它们的医疗专业人员的手中而结盟的。
显然,通用汽车不会免费生产这些汽车。它将为生产买单,但也没有人会从中赚取利润。通用汽车将与供应商就这方面的价格进行谈判,我认为这将从它与联邦政府的合同中顺延下来。
上个月,通用汽车证实了其计划生产带有Ventec Life Systems的通风机。这个法案改变了什么吗?
这个过程正在进行中,并且还在继续。有可能是总统调用DPA加快了进程。据报道,通用汽车和联邦政府已经就最终合同达成了一致,这就是我们看到的一些证据。但除此之外,通用汽车正全力以赴地采取步骤,以最终确定其生产计划,而且这种情况还在继续。
由于总统调用了DPA,我们大多数业内人士并没有观察到任何形式的巨变。但也许它加快了这个过程,也许它让其他公司意识到他们也应该加快这个过程。
这里的利害关系是什么?
通用汽车通常是坐在驾驶座上——这是双关语。它是这个房间里的大客户,当它处理自己的制造和让自己的供应链排队为它制造汽车时,它很享受这个位置。
这是一个不同的动态,因为通用汽车不是客户。联邦政府是客户,世界上可能没有比联邦政府更大的客户了。它确实改变了通用汽车的动态,使其能够自主经营,并作出任何决定,它想要。
它仍然是自治的,它在做自己的决定,但它这样做的背景是与联邦政府的合同必须及时履行。我确实认为供应链运作非常有效。就像我说的,我认为汽车供应商和通用汽车在将这些通风机推向市场的目标上是一致的。从这个角度来看,如果通用汽车和它的客户之间出现真正的问题,我会感到惊讶。这是一个不同寻常的情况,每个人似乎都对最终目标相当一致。
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