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如果大众为美国制造一辆皮卡它可能会是电动的 但这样的

2020-03-04 11:19:30

不要指望很快就能从美国的大众汽车公司得到一辆皮卡。美国大众汽车(V W)首席运营官约翰?德?尼申(Johan de Nyschen)表示,如果时间到了,让电动卡车更有意义。

目前还没有计划在短期内为北美提供援助。

在2020年芝加哥车展的一次采访中,德·尼森(de Nysschen)对《现代汽车》(Motor Trend)说:“这甚至不是针对北美未来五年的讨论。一个美国皮卡的商业计划尚未完成,也没有向董事会提交一份关于绿灯这样一个项目的提案。简而言之,在工程中有这么多更关键的项目,为美国搭车根本不是优先事项,特别是在沃尔夫斯堡,在那里,全球投资的最终决定是在哪里进行的。

如果皮卡成为优先事项,电气化将有助于它在市场上脱颖而出,特别是在福特、雪佛兰、GMC和Ram主导卡车市场的北美。德尼申说:“这扇门并不是为常规方法打开的。“电气化代表着每个人的新起点。”总部位于底特律的汽车制造商正在致力于电动皮卡-GMC悍马刚刚宣布-以及Rivian和特斯拉。

大众此前一直在取笑美国可能的皮卡。它在Atlas SUV的基础上创造了Tanoak概念,但将这种模式推向市场的问题是使用Atlas作为低价车辆基础的成本。大众与福特的合作包括一项协议,德国汽车制造商将使用福特的下一代Ranger皮卡平台,使卡车在世界其他地方使用。大众汽车(VW)的一些人也表示有兴趣使用它为美国制造一个版本,但这部分交易更加敏感。还有塔罗牌,这是一款在南美销售的小型皮卡,但将在美国创造一个新的细分市场。

但现在德尼申表示,鉴于未来北美皮卡的计划,他更希望看到大众引入一辆电动卡车。这将与大众汽车在电动汽车上的大规模投资以及从其MEB电动汽车平台上获得的数百万辆汽车所带来的规模经济相吻合。这种结构是可扩展的,可以制造汽车、公用车辆和卡车的所有形状和大小。

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